Spôsob činnosti výfukového ventilu

Keď je voda vstrekovaná do potrubia, zátka zostáva v otvorenej polohe pre veľké množstvo výfukových plynov. Keď je vzduch úplne vypustený, voda sa hromadí vo ventile a plavák sa zdvihne. Zátka je posunutá do zatvorenej polohy, aby sa zastavilo veľké množstvo výfukových plynov. Pri normálnej preprave vody v potrubí, ak sa vo ventile nahromadí malé množstvo vzduchu v značnej miere, hladina vody vo ventile klesne a podľa toho sa zníži aj plavák. V tomto čase sa vzduch vypúšťa cez malý otvor. Keď sa vodné čerpadlo zastaví, prietok vody v potrubí je prázdny, alebo keď sa v potrubí vytvorí podtlak, zátka sa rýchlo otvorí a nasaje vzduch, aby sa zabezpečilo, že potrubie je kompletné.